Stokke Xplory-kinderwagens: recensies, uitrusting, accessoires

2024 Auteur: Priscilla Miln | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-18 07:25

De Stokke Xplory-kinderwagen breekt al 15 jaar alle records voor de meest controversiële reviews. Het leger van bewonderende fans van het model is zo groot als het leger van teleurgestelde haters.

Waar is de waarheid? Laten we er samen naar zoeken. Een gedetailleerd overzicht van de Stokke Xplory helpt je een zo volledig mogelijk beeld te krijgen van dit technologische wonder. Het zal zeker niet alleen nuttig zijn voor potentiële kopers, maar ook voor diegenen die geïnteresseerd zijn in ongebruikelijke nieuwigheden uit eenvoudige menselijke nieuwsgierigheid.

Over bedrijf

Vandaag de dag is Stokke een van 's werelds beste fabrikanten van babyproducten. De onberispelijke stijl, laconiek in Scandinavische stijl en tot in het kleinste detail volgehouden, maakt de producten van het merk herkenbaar, maakt dat je er verliefd op wordt en dat je het wilt bezitten. Het gebruik van de beste materialen is de sleutel tot het vertrouwen van de klant. In de lijst met producteigenarenStokke heeft veel grote namen, maar dat is niet altijd zo geweest.

Het begon allemaal in 1932 toen Georg Stokke een klein bedrijf oprichtte in het hart van de Sunnmer Alpen (Noorwegen). In het begin waren de inspanningen van het team van specialisten uitsluitend gericht op het creëren van meubels die zijn ontworpen voor comfortabele ontspanning.

Ik moet zeggen dat het succes niet lang op zich liet wachten: bijna elke creatie van Stokke maakte meteen indruk.

Nadat je de productie hebt opgezet, een vriendelijk team van echte professionals hebt gevormd, de kneepjes van marketing onder de knie hebt, een klantenbestand hebt opgebouwd en een goede reputatie hebt opgebouwd in de markt van je eigen land, kun je het je veroorloven om iets ongewoons te proberen. Dit ongebruikelijke was het eerste product voor kinderen - de innovatieve Tripp Trapp kinderstoel, die meegroeit met de baby. Het gebeurde in 1972, maar het model is tot op de dag van vandaag niet stopgezet en er is praktisch niets veranderd, zowel in ontwerp als in constructie. Het belangrijkste "kenmerk" van de nieuwigheid was de mogelijkheid om de hoogte van de stoel aan te passen, zodat de baby aan een gemeenschappelijke gezinstafel kon zitten. Het was toen dat het bedrijf voor het eerst aan de wereld aankondigde hoe belangrijk het is voor een ouder en een kind om dichter bij elkaar te zijn. Tegenwoordig wordt de uitdrukking "Wees dichterbij" beschouwd als het officiële motto van het merk.

Het ongelooflijke succes van de nieuwigheid spoorde de fabrikant aan tot nieuwe prestaties. In dit geval hebben we het niet over de transportbandproductie van consumptiegoederen. Het modellengamma van het bedrijf is nog steeds niet zo breed. De nadruk heeft altijd op iets anders gelegen - op het feit dat elk nieuw product een sensatie wordt, zelfs als deze zeer nieuwe producten eens in de zoveel jaar verschijnen.

VolgendeStokke Sleepi's iconische ovale coconbox, die ook kan worden uitgebreid naarmate het kind groeit en ouder wordt, is een doorbraak op de markt.

Het was pas in 2003 dat het bedrijf "volwassen" werd om een volledig nieuw product voor zichzelf uit te brengen, dat niets met meubels te maken had. Er gebeurde niets onverwachts, alles was redelijk voorspelbaar voor Stokke: de fabrikant creëerde een ongekend wonder en de koper begroette het met verrukking.

De Stokke Xplory V3-kinderwagen, gebouwd op een uniek gevormd chassis, was de eerste die zelfs de eigen records van het merk brak. Op dat moment was er absoluut niets vergelijkbaars op de wereldmarkt voor goederen voor baby's. Een paar jaar later werd de V3 vervangen door een verbeterd en verfijnd V4-model, even later werd deze vervangen door de V5 en V6. De verschillen tussen releases van verschillende jaren betreffen kleine details, het concept blijft hetzelfde.

Stijlvolle oplossing voor een moderne stad

Stokke Xplory werd in één klap een van de meest trendy kinderwagens ter wereld. Ze verdient het echt om op het eerste gezicht verliefd op haar te kunnen worden. Trouwens, in de recensies van de Stokke Xplory zeggen veel eigenaren dat dit precies is wat er met hen is gebeurd.

Kijkend naar de foto van deze kinderwagen, is het moeilijk om te antwoorden wat het meest opv alt. Futuristische chassisvorm? Compact silhouet? Grote gezellige kap? Ovaal ouder handvat? Sappige tinten dekens? Charmante details doordacht voor maximaal comfort? Liever allemaal samen. Het lijkt erop dat hij aan het ontwerp heeft gewerkt.een compromisloze maximalist die besloot geen tijd te verspillen aan kleinigheden, vertrouwend op één ding. Ga voor blut en win!

Het is ook niet eenvoudig om de stilistische verwantschap ondubbelzinnig te bepalen. Maar zeker, zo'n kinderwagen past perfect in elke look: je kunt ermee gaan wandelen in een stevig pak, in een cargobroek en in een gescheurde grunge-jeans. En om het voor de koper nog handiger te maken, kan hij bij het plaatsen van een bestelling onafhankelijk de kleur en het materiaal kiezen van de bekleding van de stoel, kap, vizier, tassen, evenals de schaduw van de babybumper, ouderlijke handgreep en wat andere details.

Ontwerpkenmerken

Maar in de strijd om de harten en portemonnees van de consument is cool design alleen niet genoeg. Wat is het belangrijkste wapen van de nieuwigheid? Door deze vraag te beantwoorden, zou de fabrikant u er zeker aan herinneren hoe belangrijk het is om dichterbij te zijn. De hoogte van het zitje helpt om oogcontact te houden tussen de baby en de ouders, vergroot het zicht en zorgt ervoor dat het kind geen stof inademt tijdens reizen.

Stokke Xplory V4 is uitgerust met een omkeerbare stoel die zowel naar voren als naar de ouders gericht kan worden geplaatst. Dit model was een van de eerste kinderwagens van het merk die niet was uitgerust met een opklapsysteem voor de rugleuning. In 2003 was zo'n beslissing gewaagd en zelfs vreemd, omdat het volgens veel ouders niet alleen comfortabel moet zijn om in een kinderwagen te zitten, maar ook om te ontspannen. Sterker nog, zelfs vandaag de dag zijn sommige mensen op hun hoede voor emmers.

Je moet echter niet bang zijn voor de emmer. Het systeem is ontwikkeld door een groep specialisten, waaronder niet alleen ingenieurs en stylisten, maar ook kinderartsen. De positie van de baby in een hellende emmer is volgens kinderartsen fysiologisch, comfortabel, de belasting van de wervelkolom is normaal. Met een speciaal inzetstuk voor pasgeborenen kun je de kinderwagen al gebruiken voordat het kind leert zitten. Geen wonder dat veel serieuze merken deze optie gebruiken voor kinderwagens.

En toch, in de recensies van de Stokke Xplory, zijn sommige ouders verontwaardigd dat de baby alleen op zijn rug kan worden gelegd. U kunt niet op uw zij of op uw buik slapen. Ouders van kinderen die graag onderweg slapen, moeten dit serieus nemen: misschien moet je helemaal geen modellen met een kuipstoel overwegen.

Materialen en stoffen

Toen de Stokke Xplory op de markt kwam, werden alleen textiele hoesjes aan de klant aangeboden. Tegenwoordig zijn er opties beschikbaar van hoogwaardig eco-leer. Alle gebruikte materialen zijn gecertificeerd, officiële dealers zorgen voor de nodige documenten.

Nog een geweldig idee verdient aandacht. De fabrikant produceert merksets van verwisselbare hoezen, waardoor de koper de mogelijkheid heeft om de kinderwagen uit te rusten, afhankelijk van het weer, de plannen en de stemming. In de zomer kun je bijvoorbeeld een licht zonnescherm tussen de kap en het handvat spannen, en in de winter kun je een cape aan de kinderwagen toevoegen, geïsoleerd en afgezet met pluizig bont. Alle onderdelen zijn eenvoudig te bevestigen met ritsen en knopen.

Zowel de standaard als de vervangende kinderwagenhoezen zijn wasbaar in de machine. In de beoordelingen wordt de eigenaren geadviseerd geen agressieve chemicaliën en krachtige modi te gebruiken: genoegdelicate was met gewone babypoeder. Trouwens, volgens de meerderheid van de eigenaren van deze kinderwagen kunnen textiel en eco-leer ook chemisch worden gereinigd.

Veiligheid en bruikbaarheid

Volgens experts is het ontwerp van de Stokke Xplory stabiel, de kinderwagen is niet geneigd om te kantelen. De veiligheid van de jonge passagier wordt verzekerd door vijfpunts verstelbare gordels met zachte kussens. In de naar de ouder gerichte zitpositie speelt de schuine as van het chassis de rol van begrenzer: het kind kan er niet uit glijden (in de omgekeerde positie kan alleen op de gordels worden gehoopt). De bumper speelt eerder de rol van een speelgoedstandaard, hij is vrij hoog geplaatst en beperkt bijna de beweging van de baby niet.

Recensies noemen vaak één ongebruikelijke optie: de mogelijkheid om de voorwielen in te klappen. Voor het rijden op problematisch wegdek (zand, grind, losse sneeuw) is dit erg handig. Je hoeft alleen maar de kleine wielen in te klappen en het transport achter je aan te slepen op de grote. Natuurlijk kan er geen sprake zijn van lang in zo'n houding lopen, maar het is mogelijk om een moeilijk gedeelte te overwinnen. Trouwens, op dezelfde manier blijkt het de meeste trappen aan te kunnen.

De wendbaarheid van de kinderwagen zorgt voor tegenstrijdige meningen. Volgens sommigen is dit model een echte kampioen, maar sommigen noemen het compleet onhandig. Het punt hier is natuurlijk dat elke ouder zijn eigen voorkeuren en smaken heeft. Maar toch moet elke potentiële koper iets weten over dit model: de mogelijkheid om de voorste zwevende wielen van Stokke te reparerenXplory niet beschikbaar.

Het is belangrijk om na te denken over duurzaamheid, vooral als een gezin dat een kinderwagen koopt, van plan is er meer dan één kind in te vervoeren. Kinderwagenhoezen zijn volgens veel eigenaren voldoende bestand tegen mechanische slijtage en zonlicht en blijven lang representatief. Maar de banden van de wielen verslijten vrij snel onder zware belasting. Het feit dat de secundaire markt nog steeds verzadigd is met aanbiedingen, spreekt echter in het voordeel van kwaliteit: voor een matige prijs vind je na twee of zelfs drie kinderen een kinderwagen (bijvoorbeeld de Stokke Xplory V4 tien jaar geleden), die eruitziet heel behoorlijk.

Veel ouders zeggen dat de veren van dit transport nogal zwak zijn. Sommigen denken zelfs dat er geen afschrijving op de wielen zit. Misschien zou dit moment een van de zwakste punten van het model kunnen worden genoemd, maar hier moeten we niet vergeten dat de toestand van onze trottoirs veel te wensen overlaat. Ontworpen voor Midden- en Noord-Europa, kan de kinderwagen gewoon niet op zijn best presteren in Rusland.

Let ook op de beoordelingen van de Stokke Xplory met betrekking tot de stoel zelf. Het is compact, maar kan een beetje krap zijn voor grotere baby's.

Basisuitrusting, accessoires en extra's

In de uitverkoop vind je zowel de Stokke Xplory 2 in 1 kinderwagen als de loopoptie zonder reiswieg. De kap past op beide units. Er is geen mand (in de klassieke zin), in plaats daarvan is een grote boodschappentas op het platform met kruiswielen geïnstalleerd. Een andere tas is bevestigd aan het bovenliggende handvat.

Voordat je koopthet is zinvol om de aanbiedingen van verschillende leveranciers te volgen: sommige winkels bieden een van de merkaccessoires als cadeau aan (bekerhouder, paraplu).

De keuze aan extra accessoires is vrij breed. U kunt een winter schapenvacht envelop kopen voor pasgeborenen (gewone enveloppen zijn niet geschikt voor dit model). Als de baby groter wordt, vervangt de cape voor de beentjes de envelop. Winddichte capes, regenjassen, dekens helpen je te ontsnappen aan slecht weer.

Populaire autostoelmodellen kunnen met speciale adapters op het chassis worden geïnstalleerd. CabrioFix (Maxi-Cosi), Primo Viaggio (Peg Perego) en Snugride (Graco) zullen het doen.

Let op: de overgrote meerderheid van de universele accessoires past niet op dit model. En de merkdopa's van Stokke zijn behoorlijk duur.

Stokke Xplory in Rusland

Waarom zijn meningen zo tegenstrijdig? Want onder de eigenaren zijn er mensen met heel verschillende inkomens, die in verschillende omstandigheden leven. Na analyse van de beoordelingen kunnen we concluderen dat lopen op gladde trottoirs en marmeren vloeren van winkel- en uitgaanscentra met deze kinderwagen best handig is, maar op het oude parkpad of onverharde weg is het niet zo goed.

Alvorens te kopen, is het raadzaam om te weten dat de fabrikant zichzelf niet het doel heeft gesteld om een universeel terreinvoertuig te maken. Hij had nog een andere taak voor zich: een stijlvol transportmiddel voor de moderne stad creëren.

Uitgifteprijs

Als het de inwoners van de VS en Europa niet gek lijkt om enkele honderden, of zelfs, te bestedenduizend dollar, dan kunnen prijskaartjes met vier nullen onze landgenoten afschrikken. In recensies kom je vaak een bewering tegen dat de prijs van Stokke Xplory het grootste nadeel is.

"Walk" kost gemiddeld 70 duizend roebel. Voor de Stokke Xplory-wieg moet u 10 tot 15 duizend roebel betalen. De dealer biedt een set zomertextiel aan voor zo'n 10.000 euro en een winterset kost twee keer zoveel. De prijs van de Stokke Xplory 2-in-1-kinderwagen, uitgerust met alles wat je maximaal nodig hebt, zal zeker 100.000 roebel overschrijden.

Prijzen op de secundaire markt zijn in de regel afhankelijk van de staat van de instantie, het bouwjaar, de configuratie, de regio. Verkopers vragen gemiddeld om 30-50 duizend goederen.

Officiële vertegenwoordigers bieden niet alleen accessoires voor kinderwagens, maar ook reserveonderdelen daarvoor: wielen, handgrepen, mechanismen, bevestigingsmiddelen.

Belangrijkste concurrenten van het model

Potentiële kopers overwegen vaak producten van verschillende merken in hetzelfde prijssegment. Volgens marketeers zijn de belangrijkste concurrenten van Xplory: Origami 4Moms, Bugaboo Cameleonз, Quinny Moodd, Mutsy IGo, Mima Xari, Orbit Baby.

Replica

Imitatie is de meest oprechte versie van vleierij, een stille liefdesverklaring. Het is niet verwonderlijk dat klonen in zo'n populair model verschenen, en het is zelfs meer verrassend dat dit gebeurde in het Middenrijk. We hebben het over het Dsland-model. De kosten bedragen niet meer dan 30.000 roebel.

Het is de moeite waard om hulde te brengen aan de fabrikanten vanChina: hun geesteskind is echt niet zo makkelijk van het origineel te onderscheiden. Veel kopers die de gelegenheid hebben gehad om het origineel en de replica persoonlijk te vergelijken, verzekeren echter dat het verschil enorm is.

Om objectief te zijn, er zijn zeker verschillen in constructie en ontwerp, maar ze zijn niet zo groot. Zelfs sommige merkaccessoires van het Nederlandse merk zijn geschikt voor een Chinese replica (bijvoorbeeld een winterse schapenvacht envelop voor pasgeborenen). Maar wat echt niet identiek kan worden genoemd, zijn de materialen. De kwaliteitsnormen in Europa zijn veel strenger dan in China.

Iedereen bepa alt zelf wat hij de voorkeur geeft. Maar voordat u een dure kinderwagen koopt, is het niet overbodig om de certificaten zorgvuldig te lezen.

Stereigenaren

Het is onmogelijk om minstens de helft van de beroemdheden op te sommen die voor deze trendy kinderwagen hebben gekozen. Bruce Willis bijvoorbeeld, die zijn kind in de Stokke Xplory rolde, stapte meer dan eens in de cameralenzen. Hetzelfde model werd gekocht voor haar baby door Tori Spelling, die verliefd werd op de kijker na de serie "Beverly Hills 90210".

Onder binnenlandse beroemdheden heeft de Stokke Xplory-kinderwagen ook veel fans: Maxim Vitorgan en Ksenia Sobchak, Mikhail Shats en Tatyana Lazareva, Agata Muceniece, Anna Sedokova, Dzhigan en Oksana Samoilova.

Samenvattend

Natuurlijk zijn beoordelingen van Stokke Xplory belangrijk voor iedereen die een aankoop overweegt. Maar de overvloed aan tegenstrijdige informatie kan alleen maar verwarren. Laat je bij het nemen van een beslissing leiden door je eigen gevoelens, emoties, gedachten. Als dat mogelijk isprobeer het model live te zien, maak in ieder geval een kleine proefrit. Met alle verantwoordelijkheid die zo'n serieuze zaak nadert als het kiezen van het eerste kindertransport, zult u zeker de juiste beslissing vinden.