Motorcrosshelm: foto's en recensies. Motorcrosshelm voor kinderen

2024 Auteur: Priscilla Miln | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-18 07:25

Zelfs lang voordat je een motorfiets koopt, is het eerste waar je speciaal op moet letten de keuze van een motorhelm. Het kan meer dan een dag duren voordat een onervaren consument het juiste en veilige model heeft gekozen, dus in dit artikel zullen we proberen uit te zoeken wat een crosshelm is en hoe hij zich moet gedragen bij het kopen.

Soorten helmen

Op de automarkt kun je verschillende hoofdtypen helmen zien:

• open;
• integraal (gesloten);
• modulair (beweegbaar mechanisme);
• kruis;
• "pot".

Naast de hoofdvarianten zijn er nog verschillende typen helmen die bovenstaande typen kunnen combineren. Laten we alle voor- en nadelen van elk model afzonderlijk analyseren.

Open

Dit type is geschikt voor eigenaren van choppers en klassieke scooters. Een crosshelm kan met of zonder vizier zijn, met vizier en met extra wangbescherming. Zo'n helm heeft een min of meer normale mate van bescherming voor je hoofd, maar je gezicht blijft kwetsbaar. Men zou hiervoor een oogje dichtknijpen, maar alleen ongevallenstatistieken geven aan dat in 70%in dergelijke gevallen waarbij motorvoertuigen betrokken zijn, treden slagen en verwondingen op aan het gezicht en de kaak.

Zo'n helm heeft weinig noemenswaardige voordelen: een iets frisser gezicht in de zomer, een iets beter zicht (in vergelijking met gesloten typen) en een lage prijs. Het is niet nodig om zo'n crosshelm aan te bevelen aan beginnende motorrijders of kinderen, vooral omdat de beoordelingen over hen ongeveer 50/50 worden verspreid.

Integraal

Gesloten type helm is een van de meest populaire soorten motorbescherming. Het wordt gebruikt in verschillende doeleinden en categorieën. Er is een motorcrosshelm voor kinderen, professioneel, off-road, motorroutes en vele andere gebieden.

"Integral" heeft het maximale beschermingsniveau, waarvoor hij geliefd was bij stadsmotorrijders, atleten en gewone motorrijders. De helm bedekt het hoofd volledig samen met het gezicht. Veel motorrijders klagen in hun reviews over onvoldoende ventilatie en soms een kleine kijkhoek, maar over veiligheid zijn er geen klachten.

Modulair

Dit type helm wordt ook wel transformator genoemd vanwege de bestaande ontwerpkenmerken. Het voorste deel ervan (of met andere woorden - de "kaak") leunt achterover, waardoor de helm universeel wordt en iets tussen een integraal en een open type in zit.

Dit is de motorcrosshelm (hierboven afgebeeld) bij uitstek voor diegenen die overgaan van een open naar een meer veilige pasvorm. Transformatoren hebben een betrouwbare frontbescherming, maar vanwege hun ontwerp,beveiliging, ze hebben een klein tekort aan integralen (hoe meer bewegende delen, hoe minder sterkte).

Talloze beoordelingen van modulaire systemen komen erop neer dat de automobilist hun gewicht als het belangrijkste nadeel beschouwt. Heel vaak wegen transformerende modellen bijna een halve kilo meer dan conventionele gesloten tegenhangers. Een heldere vertegenwoordiger van de modulaire lijn is de Fox crosshelm.

Kruis

Modellen worden gekenmerkt door geavanceerde oog- en kaakbescherming dankzij een specifiek vizier en uitstekend onderste deel. In de regel wordt dit type helm alleen gebruikt voor het beoogde doel - sportkruisen en professionele sporten, dat wil zeggen waar vuil, stof en off-road is.

Speciale brillen worden extra gekocht voor de helm, als deze niet is uitgerust met een vizier. Op de automarkten vind je gecombineerde luxemodellen, die vaak worden geadopteerd door motortoeristen.

Ze hebben allemaal verschillende meningen over hen, maar het enige dat automobilisten niet leuk vinden aan hen, is de veelzijdigheid van maten. Soms wordt het vinden van de juiste crosshelm voor je hoofd een echte uitdaging.

Pot

Dit type bescherming kan nauwelijks een helm worden genoemd, omdat het bij een ongeluk alleen tegen de zon kan beschermen.

Maar desalniettemin is hij erg geliefd bij zelfbewuste motorrijders van "gewapend beton" en soortgelijke personen die denken dat ze elke noodsituatie op de weg aankunnen.

Recensies laten over henalleen liefhebbers van design en goed zicht, en daarom kan er geen sprake zijn van enige veiligheid van zo'n helm.

Wat te kiezen?

Als we het hebben over uw veiligheid of bovendien over de veiligheid van het kind, dan ligt de keuze voor de hand - dit zijn gesloten helmen. Professionals en motorliefhebbers met een specifieke oriëntatie kunnen zelf andere opties kiezen, maar we zullen ons concentreren op integralen en alles wat hieronder wordt beschreven zal gebaseerd zijn op dit type motorcrosshelm.

Duur of goedkoop?

Allereerst moet je beslissen over het budget dat je bereid bent uit te trekken voor de aankoop van een helm. Het prijsbereik is erg groot, ze kunnen beginnen bij 4.000 roebel en eindigen ergens dichter bij 500.000 (koolstof, diamantzetting, titanium en andere "toeters en bellen").

Helaas besteden fabrikanten, die het prijskaartje aan hun producten verhogen, niet altijd voldoende aandacht aan de veiligheid van de helm. Het komt vaak voor dat een model voor 30.000 roebel nogal middelmatige bescherming biedt, en een analoog voor 10.000 verschilt niet alleen in meer comfort, maar verbreekt ook veiligheidsrecords. Daarom is de regel: "Hoe duurder hoe beter" niet altijd geschikt voor motorcrosshelmen.

Soms zijn in verschillende winkels de kosten van dezelfde helm aanzienlijk verschillend, dus wees niet lui, maar kies liever en bekijk alle opties die je leuk vindt op verschillende plaatsen.

Veiligheid

Nadat je het budget voor een toekomstige aankoop hebt bepaald, kun je voor jezelf een soort beveiligingsfilter maken voor de modellen die je leuk vindt. Onderstaandeen voorbeeldig zoekalgoritme wordt gepresenteerd.

1. Kies je favoriete merk.
2. Bekijk crashtests en andere tests op officiële websites (Shoei-motorcrosshelm publiceert ze bijvoorbeeld op SHARP-stands).
3. Volgens de test selecteren we alle modellen die minimaal vier sterren hebben gekregen.
4. Modellen die meer dan 1,5 kg wegen, kunnen worden uitgesloten (zwaar gewicht is vereist voor professionals en specifieke soorten motorcross).
5. We kijken naar de prijsklasse en filteren eruit wat in tegenspraak is met ons budget.

Na het voltooien van deze stappen, ontvang je de meest beperkte lijst met helmen die bij je passen. Het blijft om het juiste en favoriete model in maat te kiezen. Haast u na het passen niet om de helm ongeveer 10-20 minuten te verwijderen. Als je na deze tijd net zo comfortabel bent als in het begin, dan is de helm best geschikt voor jou. Let daarbij goed op het materiaal waaruit het model is gemaakt en op de authentieke bouwkwaliteit. Het moet worden beschermd door allerlei hologrammen en conformiteitscertificaten.

Je kunt elk gewenst model ophalen in de online winkel, maar het is beter om live te kiezen vanwege de bovenstaande factoren, hoewel sommige merken klaar staan om zelf naar je toe te komen voor verkoop. Als u bijvoorbeeld op de officiële site een Monster Energy-crosshelm kiest, komt een winkelvertegenwoordiger naar u toe om hem te passen, wat erg handig is, maar ook lastig.